On-Demand-Busverkehre im Alb-Donau-Kreis

Mit ADKflex auch ohne Auto garantiert mobil

Der Alb-Donau-Kreis liegt im Süden von Baden-Württemberg und grenzt an die Stadt Ulm an. Mit insgesamt 55 Gemeinden ist der Kreis vor allem ländlich geprägt. Dabei ist der Südwesten des Alb-Donau-Kreises mit 136 Einwohnern je km² sehr dünn besiedelt. Um auch in diesem Teil des Kreisgebietes die Mobilität weiter zu verbessern, startete zum 1. Juli 2022 das Modellprojekt „ADKflex“. Es sichert allen Orten mit mehr als 100 Einwohnern eine stündliche Anbindung über On-Demand-Busverkehre von frühmorgens bis Mitternacht.

Der Alb-Donau-Kreis liegt im Süden von Baden-Württemberg und grenzt an die Stadt Ulm an. Mit insgesamt 55 Gemeinden ist der Kreis vor allem ländlich geprägt. Dabei ist der Südwesten des Alb-Donau-Kreises mit 136 Einwohnern je km² sehr dünn besiedelt. Um auch in diesem Teil des Kreisgebietes die Mobilität weiter zu verbessern, startete zum 1. Juli 2022 das Modellprojekt „ADKflex“. Es sichert allen Orten mit mehr als 100 Einwohnern eine stündliche Anbindung über On-Demand-Busverkehre von frühmorgens bis Mitternacht.

Innovative Mobilitätsgarantie im ländlichen Raum

ÖPNV-Taxi schafft im Landkreis Freudenstadt zusätzliche Alternativen zum eigenen Auto

Die Zeiten, in denen man nach dem letzten Bus abends nicht mehr nach Hause kommt, sind nun in vielen Landkreiskommunen im Landkreis Freudenstadt vorüber – zum Glück!

Die Zeiten, in denen man nach dem letzten Bus abends nicht mehr nach Hause kommt, sind nun in vielen Landkreiskommunen im Landkreis Freudenstadt vorüber – zum Glück!

Der ÖPNV wird nachhaltiger und leistungsfähiger

Die eigene Ladeinfrastruktur bringt E-Mobilität im Landkreis voran

Der Landkreis Karlsruhe bietet Busunternehmen des Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) an, die eigens aufgebaute Infrastruktur zum Laden von elektrisch betriebenen Fahrzeugen zu nutzen. Das stärkt den ÖPNV als Ganzen und bringt Vorteile für die Fahrgäste.

Der Landkreis Karlsruhe bietet Busunternehmen des Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) an, die eigens aufgebaute Infrastruktur zum Laden von elektrisch betriebenen Fahrzeugen zu nutzen. Das stärkt den ÖPNV als Ganzen und bringt Vorteile für die Fahrgäste.

KREISBUS – Der Bringer!

ÖPNV-Offensive im Landkreis Tübingen

Ende 2020 beschloss der Kreistag des Landkreises Tübingen eine „ÖPNV-Offensive“ für den Regionalbusverkehr.

Ende 2020 beschloss der Kreistag des Landkreises Tübingen eine „ÖPNV-Offensive“ für den Regionalbusverkehr.

Nachts und am Wochenende flexibel unterwegs

Mit einem Klick bis vor die Haustür

Im Anschluss an den Linienverkehr fährt im Landkreis Rottweil der Anrufbus - jeden Abend, und am Wochenende sogar den ganzen Tag. Das Besondere an diesem Angebot: Die Kleinbusse fahren nur, wenn sie vorher gebucht wurden. Ein flexibles und umweltfreundliches Prinzip.

Im Anschluss an den Linienverkehr fährt im Landkreis Rottweil der Anrufbus - jeden Abend, und am Wochenende sogar den ganzen Tag. Das Besondere an diesem Angebot: Die Kleinbusse fahren nur, wenn sie vorher gebucht wurden. Ein flexibles und umweltfreundliches Prinzip.

Verkehrsprojekte im Landkreis Lörrach

Entwicklung hin zum starken ÖPNV und zum klimaverträglichen Verkehr

Mobilität ist eines der Grundbedürfnisse der Bürgerinnen und Bürger. Sie bedeutet individuelle Freiheit und Teilhabe. Mobilität begleitet uns auf dem Weg zur Arbeit und in der Freizeit. Sie ist notwendig für die Funktionalität einer Region als Wirtschafts- und Tourismusstandort. Gleichzeitig steht die Mobilität in direktem Zusammenhang mit der Herausforderung des 21. Jahrhunderts, dem Klimawandel.

Mobilität ist eines der Grundbedürfnisse der Bürgerinnen und Bürger. Sie bedeutet individuelle Freiheit und Teilhabe. Mobilität begleitet uns auf dem Weg zur Arbeit und in der Freizeit. Sie ist notwendig für die Funktionalität einer Region als Wirtschafts- und Tourismusstandort. Gleichzeitig steht die Mobilität in direktem Zusammenhang mit der Herausforderung des 21. Jahrhunderts, dem Klimawandel.